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(中央社記者溫貴香台北19日電)假使遠東航空股份有限公司有意整合,金融監督管理委員會主任委員李瑞倉今天表示,確實有助於解決復興航空運輸股份有限公司問題,金管會樂觀其成,但須由交通部民航局先處理。

外傳遠東航空表達有意接手興航,正積極向興航債權銀行團爭取重整資格。

李瑞倉上午在立法院財政委員會受訪表示,興航問題可分兩方面,首先是台灣證券交易所有機制,可能明天開會,經董事會開會決議要下市,經40天觀察期就下市。

至於外傳遠東航空有意接手,他說,假使有意整臺北市信義區強精套合,確實有助於解決興航問題,金管會樂觀其成,但交通部民用航空局先處理,金管會可一旁觀察,配合辦理。

李瑞倉表示,不是興航透過正式管道宣布的消息,金管會只能在旁邊觀察,金管會注意到股票有些特殊變化,已掌握進出的投資者,會進一步了解到底有沒有違規的地方。

至於有無借殼上市嫌疑?他說,這個不敢講,不用每件事都用負面看法,假使有公司真要替興航解決問題,希望真心拿出誠意,但現在沒正式消息、民航局也沒正式消息,像第三者在外提意見而已,要看有什麼具體行動。

記者追問銀行團好像不願意?李瑞倉說,銀行團基於債權保障,當然會有意見,可進一步協商,這個消息是否確實、可行?目前都言之過早。1051219

工商時報【蔡淑芬】

OPEC敲定本周召開正式會議,討論原油減產議題,市場看好協議可望達成,為近日原油價格帶來支撐作用,並激勵高收益債券指數止跌回升。法人表示,目前公債市場面臨資金流出的壓力,拖累債市表現,不過,高收債與公債呈現負相關,而與油價走勢連動性較大,在減產協議成效浮現,將吸引資金轉進高收債市場。

第一金全球高收益債券基金經理人黃奕栩表示,美國新任總統當選人川普計畫推動基礎建設,拉高通膨預期,10年期公債殖利率順勢陡升,拖累債券市場表現。但高收債殖利率向上修正的同時,因基本面支撐,利差未因此惡化。其中,最主要因素來自OPEC減產話題對原油價格的正面作用,外溢至高收債市場。

據Bloomberg統計,美銀美林全球高收債指數隨本波油價走勢,自11月中的低點反彈,現已來到近3周高點,表現較其餘固定收益類資產來得好。

黃奕栩分析,從近期油價走勢透露出兩項訊息:一是市場投資氣氛轉佳,各國央行超額供給下,資金仍持續尋求風險性資產懷抱;二是原油價格走穩在40~50美元區間下,原物料相關的高收債發債企業的基本面改善,違約率進一步下降,全年預估可落在3~4%區間,先前過度悲觀的看法將獲得修正,有利高收債表現。

黃奕栩表示,主要產油大國包括伊朗、伊拉克、俄羅斯等,陸續對減產表達贊同之意。如果本周OPEC會議能達成協議,將有助於油價走勢,並引導資金轉進高收債市場。反之,油價短線有震盪的可能。但有鑑於今年初的經驗,加上全球央行超額供給下,反倒進一步彰顯高收債的投資價值,提供加碼布局的機會。

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